bienvenu a toi

Bonjour, voila depuis hier, j'ai remarquer quelque chose d'anormal.

Qd je démarre tout va bien, et apres 1-2 minutes au ralenti, la voiture commence a fumer, une fumée blanche ...
Je remarque en lisant d'autre poste que votre pression d'huile est élevée, alors que la mienne a froid est de 2, et meme a chaud, sa reste vers 2.

J'ai aussi a la sortie d'échappement, de l'huile qui arrive, mais mélangé a autre chose car elle est tres fluide et n'a pas cette consistance huileuse ...

Voila je pense au pire, turbo HS, joint de cucu mais je pense peut etre que c'est le fait qu'elle n'as pas vraiment rouler depuis 1an.

Sinon elle démarre bien, tiens le ralenti niquel, sauf de temps en temps au la sortie de pot, ya des petits "pof""pof", mais rarement...

Si d'autre ont deja eu sa merci de m'aider.

Jsuis deg, meme pas roulez 1km et deja des problemes :s:s

Surtout quand tu fais la vidange de ton huile moteur n'oublie pas de

reamorcer le circuit d'huile

Va voir ici : http://passiongtturbo.forumactif.com/forum-technique-sur-la-gt-turbo-f11/turbo-t1416-15.htm

ATTENTION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



tu as un truc hyper rare et super grave!!!!! ça s'appelle..... de l'humidité dans le pot..


Aucun soucis le noir c'est juste de la suie, le blanc c'est le temps que l'humidité s'en aille
Bref si on avait tous des soucis comme ça... on se prendrais pas trop la tête!
C'ets bon tu peux reveilloner tranquille!


PS: pour ta pression perso je dirais plutot que ton mano est juste ...mort!

Salut sympathique ta gtt

Je rejoinds black teddy pour ta pression d'huile affichée, sur mon Alain Oreille c'est pareil il marche une fois sur 2

Le mien à d'ailleur rendu l'ame dernièrement après avoir superbement bien fonctionné... maintenant c'est on off soit 2 soit 5 bars... et pis c'est tout faut pas en demander plus!

Bonsoir,

Ouais ma jauge de pression d'huile est HS, je vais voir pour en trouver une.

J'ai fait ma vidange, je vais faire celle de la boite pendant le week end si j'ai le temps.
J'attends aussi mes 4 bougies et mon filtre à essence de chez Oscaro qui arriveront surement fin de la semaine.

Tu compte mettre quoi comme huile de boite ? J'en connais une magique sur marseille, j'y croyais pas mais quand je l'ai essayé c'est impressionant la difference surtout le matin à froid.

C'est une huile 100% synthetique utilisée dans les rallyes et circuits de pas mal de gtt de notre region (PACA)

C'est de la TOTAL 100% synthetique 85w90.

Je veux changer mon huile car la marche arrière passe mal, donc je vais voir en changeant l'huile.

bonjour,

Bon étant donné que ma voiture à surement un joint de culasse, j'en profite pour tous changer, ouais je sais je fais pas les choses à moitié.
Donc je vais détailler ma futur commande, donc merci de me dire si j'oublie des trucs, je commande chez mécaparts, donc je voudrais savoir si c'est fiable ?
Donc voila ma commande:

MOTEUR:
-Kit 4 chemises/4pistons/segments et axes diam76mm
-Coussinets de bielle (le jeu)
-Coussinets de paliers (le jeu)
-Pochette de joints complète sans joint de culasse
-Joint de culasse +inox 1.9mm Groupe N

DISTRIBUTION:
-Kit complet distribution (chaine+2pignons+tendeur)

CARBU:
-Kit complet joints carbu

EMBRAYAGE:
-Kit complet (disque+mécanisme+butée)

SOUPAPES:
-J'hésite a changer les 8 soupapes, les guides et les 1/2 lunes

Voila donc je veux savoir quelques trucs si certain on déjà commandé certaines choses.
Si dans la pochette de joints, il y a le joint de sortie turbo (le mien fuit), les joints vilebrequin coté volant et distribution,le joitn cache culbuteur, le joint collecteur admission et échapement et le joint entre pipe d'admission et culasse.

Je veux savoir aussi si je doit changer ma pompe à huile ou non, et peut être changer mon turbo.

Voila sinon je pense (j'espère) pas trop galérer à monter sa, on sera 3 et on a ... 1mois.

Merci d'avance pour vos réponses, bonne soirée .

Ben déjà tu vas sur le GTturbo.org, dans la section commande groupée ya une kit chemise piston à 270€ livré....
pis t'en profite pour prendre au mm mec la pochette de joint moteur

Là déjà t'aura gagné quelques €... ensuite les coussinets ben ya aussi une commande groupée d'organisée donc pareil....

ça va déjà te libérer pas mal ta liste...

Ensuite je te conseille de bien faire tout controler tes pieces aussi..

Quand tu parles de controler mes pièces, c'est de faire réctifier ma culasse et des trucs comme sa ?

Euh ben oui!! là j'y suis allé aussi, et mon vilo qui avait pourtant l'air tout à fait bien (que j'aurais remonté quoi..) ben il est niqué à un endroit et necessite d'etre retaillé sur les portées de vilebrequin..

Donctu te trouve un rectificateur.. si t'es en RP tu va voir Alain Rectif à Vitry il est tip top! (en plus il vend toutes les pieces alors au pire tu prend tout chez lui tu t'emerde pas) sinon tu te trouve un gars qui fait ça (genre tu demande aux garage où ils font faire les rectifs)

Et tu fais controler, ta culasse, ton vilo, tes bielles et ton volant moteur
Avec ça t'as déjà un bon début
ensuite tu prend les coussinets qui vont avec ce que le mec à trouvé (origine ou rectif) et comme ça t'es sur que si ya un claquement ça viens pas de là!!

ok merci, et pour la pochette de joint moteur, y le joint de sortie de turbo et celui de l'admission et échappement avec ?