je sais pas si tu as vu et si cela t'intéresse, mais RIP on mis en commande groupée avec un kit de 4 chemises-pistons en FGS pour 320 euros fdp, je trouve ça tres atractif comme prix. Bye

je pense pas changer mes pistons pour l'instant, et mon moteur n'a que 62000 km donc....

ouai mais piston en fonte ça tien beaucoup mieu la pression il me semble, non?

Au dela de ,2 bars il est conseillé de changer les pistons pour des forgés, mais je compte pas mettre plus de 1 bar donc... faut savoir que 1 bar avec un T25 ça fait quand même plus de volume d'air!! je pense même ne pas etre obligé de mettre autant pour le résultat espéré, cad 160cv fiables...

moi je vise 180, mais avec une injection et un t2. Tu veux changer ton acc toi? Si oui, tu t'es renseigné un peu dessus, je c'est pas trop quoi prendre pour le moment.

Je fais faire AAC et carbu par Ferry, comme ça il te fais l'AAC qui va avec le carbu (et vice versa) du coup c'est réglé au poil, et ça marche bien ensemble!

Ben franchement pour avoir 160cv ça me trouerais le cul de devoir mettre plus de 1 bar avec un T25 (en fait un T2 Maxi)
Déja qu'avec une simple prépa carbu, certains sortent 140cv...

le mec qui m'a vendu le bloc (le déboiteur sur gt.org) sortait 157 CV avec un t2, acc d'origine je croix,1.2 bar au collecteur, une culasse décomprimée et raboté pour redescendre le RV, un carbu modifié en conséquence des 1.2 bar et un radia d'huile, donc 160 cv avec 1 bar, un t2 et un acc, je pense que c'est possible, en tout cas j'espère pour toi.
Bye

Je le répète! mon turbo sera un T2 Maxi (équivalent T25) donc pas vraiment la même chose!!!

excuse moi, je voulais écrir t25, j'ai juste oublié le 5. Car quand je vois 157CV avec la prépa du déboiteur, alors avec la tienne, 160, à mon imble avis, c'est largement faisable. A+

Ben j'espere!! de toute façon le juge sera le banc! on peu annoncer ce qu'on veux mais la machine se trompe pas!!!

C'est pour ça que je tappe pas trop haut! avec 160cv mon GT sera déjà competitif, et joueur, et ma fois c'et bien ce que je lui demande! j'ai peur qu'au delà ça soit trop instable! et j'ai pas non plus le temps de sortir le moteur tout les WE!!!

Je me cantonne un truc qui envoie un peu plus!

Ben en fait vu que je me suis donné ce but.....




(ça va encore me couter cher cette affaire! )

Et "physiquement" elle sera comment cette gtt ?