Pour le volume de ton caisson = (L X l X h)/1000
Après, il faut connaitre le litrage travaille ton sub en clos, ou bass refles (suivant ce que tu cherches comme type de basse).

La capa te sert "à moins pomper de jus" sur ton post!
En gros, avec mon ancienne install', sans capa le poste fesait stromboscope, avec, c'était fini! Mais si tu fais une grosse install', mets une plus grosse batterie!

pour le caisson en photo a mon avis, c'est un caisson en fibre.
pour le volume, je suis ok avec LOLO, mais il faut savoir aussi ce que tu veux, soit de la pression accoustique (SPL)
soit de la qualité de son.
car les caissons sont diférents. il faut voir avec la marque des subs employers.
perso, j'ai du MTX en 38. , et j'ai des caissons clos (fais maison) prévu pour du SPL. (j'adore la pression.)

pour les capas, il n'est pas nécessaire d'en mettre une tripoter.
une de 1 farad suffit en général.
mais il faut savoir que d'une façon ou d'une autre qui dit sono dit fatigue prématurer de l'alternateur.

salut a tous,pour ma sono je veut de la qualité avec des bonnes basse bien fermes!!! !!!pour le volume du caisson je vai voir,sinon je pense que si j'ai bien reussi mes premiere réalisation,mon coffre aura un peu de carbone du plexi pour effet lumineux ,et je pense une capat,pour l'alternateur il faut que je regarde,mais la sono ne sera pas a fond tout le temps


merci pour les conseils les gars

@+

Pour l'altérnateur, regarde pour 1 de diesel, ça recharge mieux, il parait!

il est vrai qu'il recharge mieux, mais mon père a une super5 diesel, et l'alternateur est le même qu'un GTT.

si tu veux de la basse sèche, je te conseil des subs de petites tailles, diam 25, car plus ils sont gros, moin les basses sont sèches.

Pour le caisson en fibre, c'est joli et je voulais moi aussi m'en faire un mais le problème, sur celui qui est en photo, c'est comment fait il pour changer une ampoule dans les feux arrières??? Si il faut tout démonter a chaque fois ...

non je pense pas ,c'etais le coffre de gtt64,mais il a changé encore depuis,sur la mienne sa prendra pas tous le coffre car un seul sub!!
pour l'alternateur je vai regardé ce que je peut trouvé!!

Ton sub, c'est l'Oxygen Sphére 300 en photo sur GTT64? Si oui, je crois que le litrage est de 32L en clos, perso, j'avais une doublette, et il marchait fort->141.7dB!!!!

avez vous une idée d'ampérage,pour l'alternateur!!!
du moment que c'est un paris rhone c'est pas un probleme,je ferai un mix pour le mettre sur le gt!!!

@+

alors, je te conseil de regarder pour un alternateur de R19 D,
ils sont plus gros., je ne sais pas quel ampérage ils font.
par contre il faudrat que tu bricole quelque chose pour la poulie, car celle des R19 est une poulie plate.

la poulie c'est pas un problème,sinon un collègue ma dit un de 106 diesel il fait 80ampère!!il va me le ramené pour comparer,lui il va monter sa sur sa r8

petite question ? les caissons en fibre ne fisure pa avec le temps et les vibrations ?

alors pour info, la cappa ne sert pas a eviter de pomper sur leposte, elle sert juste a eviter de vider completement la batterie a chaque impulsion du grave, tout simplement et ainsi elle vous permet de garder du us dans la batterie

pour les caissons en fibre, le fait de mettre + ou - de "choucroute " ne va pas empecher les fissures, il faut jouer avec les coefficients de dilatation de chaque produit

maintenant gt95turbo, mon alternateur a75A est une batterie optima et cela suffit largement a s'eclater meme moteur eteint, mais tu le verra le jour ou tu viendra nous voir puisqu'on habite a cote

pour ton sub si tu veux quelque chose qui pousse , je te conseil plutot un caisson bass reflex

A++