Bonjour.
Voici mon acquisition, un GT Ph2 de 88, j'ai quelques petits travaux à faire dessus.

Sympa ta nouvelle acquisition, et ce capot, je le trouve terrible!

mon ti gtt pas fini en carrosserie et moteur ameliorations en cour ( base 1700 turbo )( gestion 2 l en cours )






je mettrais otre fotos bientot suivant l'evolution des choses lol

Salut à tous

Voici mon GT de 12/1987 ph2 avec 154000 km à son compteur.
Je l'ai acquit en mai 2000 en gris 620 à l'état d'origine et le voici aujourd'hui sous cette couleur....KMH alt.1---->référencé chez Citröen
Le moteur est à l'état d'origine avec un joint de culasse renforcé et une préssion à 0.9 pour compenser la monte en 195/40/16 chaussée en Dunlop SP9000Z.La hauteur de caisse est de -40 mm...





L'interieur....





Le moteur...





Et comme tout GTTiste.....

Circuit Chambley



Route Vosgienne

Terrible ton GT GTTophe!

Merci lolo

Comme chacuns peuvent le vivre auprès de leurs titines,se sont des années de boulot et quand on voit le boulot fini on a chaud au coeur de voir les impréssions positives d'autres passionnées.

Mais ce n'est jamais fini

la mienne bientot elle va demarer lllol

Alors donc gtt de 01/87 refais en ph2
depuis mon acquisition de ce gtt:
peinture neuve couleur 406 coupe
moteur refais a neuf avec :
culasse rectif+ joint de cucu meillor renforcee, conduits d'admission poli et elargi, ligne grA, carbu grA, modif de l'avance de l'allumage, durites inox et sillicones, pompe plus gros debit, echangeur delocked,,amortisseur filete bilsein e eibach, bar, jantes d'origine en 13 avec 4 pneu dunlop sport 9000 en 195 45 13V.
Pieces du train AV neuf (roulement, silent bloc powerflex, rotules, triangle...)
Pieces du train AR neuf....
Toutes les durites d'essence neuves, durites d'eau neuves, embayage enforcé neuf, cardan neuf, neiman neuf, joint de toit ouvrant neuf, pare brise avant neuf, moquette rouge pratiquement neuve, fixation tbdb neuves..... euh je sais plus y a tellement lolll
tous les faiceaux pratiquement neuf, manque plus que deux! lol




























mon moteur en prepa (piston forge, bielle forge, gros turbo.... je prend mon temps ca coute cher lolll

cool le GT,les tofs sont belles,pour moi une bien belle préparation et dans les régles svp je vois que sur une des tofs,il y a un GT en arriére plan,il fonctionne lui aussi ou il est en attente d'une prépa

salut a tous.
maintenant qu'il roule, je peux mettre le mien.
c'est un hibride entre le phase1 et 2.
c'est un phase1 de carrosserie, avec un moteur phase2(turbo trefroidit par eau.)

c est mon tour

Très propre ton GT wil59, mais les répétiteurs, c'est pas d'origine!!