Et j'ai enfin trouvé tout seul comment faire ma rampe. Aujourd'hui ça àa pas mal avancé, j'ai soudé mes canons et réalisé mes 2 rampes à essences, places au photos, le collecteur avec la rampe et ses injecteurs:


Par contre ne faite pas comme moi, ne percé pas aprèes les avoir soudé, c'est trop la misère:


L'intérieur de la rampe, trés simple, un foret de 10 et de 13, une perceuse à colonne et le tour est joué:




il reste plus qu'à réaliser une pièce pour fixer le papillon de 21:


suite la semaine prochaine. Bye

salut ,une petite question combien ça me coute pour faire un petit collecteur ???

sur mon prochain moteur il sera en injection!!!

bien tout ça !!!

voyon un peus c'que va donner la suite !!!

alors pour le moment cela m'a couté 10 euros ( le prix du collecteur), et j'ai fais usiner mes canons à mon lycée eainsi que les faire souder, donc j'ai aucune idée du prix, maintenant je connais des soudeurs à sartrouville, pour faire usiner les piecres j'ai aucune idée du prix. D'ailleurs qi quelqu'un a l'adresse d'un endroit ou on peut faire faire usiner de l'alu, je suis preneur. Bye

Bien beau ce sujet, bien bien...

Bon boulot pour le collecteur !!!

alors petit avancement, j'ai terminer mon faisceaux, c'est pas trop compliqué quand on pren son temps, pourtant ,e suis vraiment nul en électricité, je metterais les tofs dès que je peux, car plus d'APN pour le moment, je me le suis fait voler pendant les vac. Sinon le collecteur est à l'arret pour le moment, car toujours pas trouvé de matière première, donc je verrais cela à mon lycée à la rentré. Bye

si c'est de l'alu que tu cherches, regardes sur Ebay

pas mal comme idée, merci du conseil, j'ai trouvé ce que je voulais, du rond de diam 100mm sur 75 mm de hauteur pour 30 euros avec les FDP, ça va avancer à la rentrée, promis!!!

salut a tous
je voulait savoir pour le collecteur, s'est un collecteur de quel voiture

exactement? quelle marque? quel modelle? sinon se n'est pas le

collecteur de gtt d'origne pour passer en injection?

désoler pour toute ses questions mais gens n'est besoin, moi

aussi j'ai envie de passer en injection

merci d'avance pour les réponse que tu va me donnés

a+

sisi, c'est un collecteur d'origine, j'ai "juste" couper la platine qui sert de suport au carbu, pour que le collecteur soit plat et j'y ai soudé 4 canons d'injecteurs, mais à la base c'est un collecteur de gt qui est modifié. Voila, bye

oui effectivement, c'est 30 roro, pas de soucis, je t'envois ça en mp.

donc un petit avancement, mon faisceau électrique est terminé.
Avant:





Apres:




J'atends toujours ma pièce usinée et apres place au montage!!! A+

la c est vraiment plus propre bon courage pour la suite