| | reportage joint de Culasse |    |
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chris87
Invité
 |  Sujet: Re: reportage joint de Culasse  Mar 13 Sep 2005 - 0:39 | |
| petite question les gars,combien coute un joint de culasse renforcé?je vais en mettre un au cas ou  |
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BBZ
bricoleur
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Date d'inscription: 26/08/2005
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Sam 1 Oct 2005 - 13:37 | |
| joint de culasse renforcé 2.4 mm chez mbcarperformance 170€
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turbo quand tu siffle, je chante
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zeus
Invité
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Sam 1 Oct 2005 - 13:50 | |
| | BBZ a écrit: | joint de culasse renforcé 2.4 mm chez mbcarperformance
170€ |
le 2.4 ne ser a rien si ta pas la prépa qui vas avec
et pour ca il faut calculer ton RV |
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Romain
apprenti gt
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Localisation: charente et charente maritime
Date d'inscription: 08/11/2005
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Jeu 10 Nov 2005 - 1:22 | |
| | zeus a écrit: | | Black Teddy a écrit: | 15) Débloquer les vis de culasse et enlever les vis de culasse sauf la vis A située à la douille de centrage près de la tête de Delco, elle sera seulement débloquée mais laissée au contact de la culasse
IMPORTANT : Le joint de culasse étant collé sur la culasse, le carter cylindres et les chemises, il est très important de ne pas soulever la culasse, ce qui entraînerait le décollement des chemises de leur embase avec introduction d’impuretés.
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je suis ok avec toi
sauf que pour démonter la culasse on commence par dévisser le numéro 10 puit 9 et ainsi de suite
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je ne comprend pas ce démotage dans cette ordre,(il faut me reprendre si je me trompe, je ne suis pas un pro mais un amateur) parce que j'ai toujours démonté en escargot dans l'ordre suivant si je me réfère à la tof...1, 2, 4, 6, 3, 5, 10, 8, 9, 7.
j'aimerai savoir qu'elle est la meilleur ou peut être les deux mais si quelqu'un pouvait m'éclairer. |
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Black Teddy
Administrateur
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Localisation: 77
Date d'inscription: 26/06/2005
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Jeu 10 Nov 2005 - 10:45 | |
| Là c'est la methode RTA, mais en escargot c'est bien aussi! du moment que tu laisse la vis 1 pour pouvoir "cisailler" la culasse... _________________  |
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Romain
apprenti gt
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| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Jeu 10 Nov 2005 - 11:00 | |
| merci, pour les renseignements c'est bon a savoir...  |
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F4RT
apprenti gt
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Localisation: 77 et oui ils savent préparer !!
Date d'inscription: 02/11/2005
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Jeu 24 Nov 2005 - 14:04 | |
| petite info , du cliqueti sur la parti du joint de culasse cela me parait bizard mais bon (regarder bien c'est pas dans la chambre mais a coté en fait la ou il y a le joint
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MCI Racing Team (MRT)
pas plus vite qu'à fond !!!!!!!!
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cordosx
bricoleur
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| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Sam 10 Déc 2005 - 18:18 | |
| pour un joint de culasse renforcé, j'en aui vu un a 58 euros en 1.9 chez mécaparts.
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pas de chevaux sans turbo!!!
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T35
bricoleur
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Date d'inscription: 08/01/2006
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Dim 8 Jan 2006 - 19:15 | |
| tres leger les traces de cliquetis , mais à l'endroit habituel, c'est à dire à la jonction du cerclage du joint de culasse du la culasse par contre ta culasse est pas du tout "d'origine", on voit bien que les chambre de combustion ont été retravaillée pour augmenter la cylindrée et partant de ce constat, je comprend encore mois pourquoi tu as eu du cliquetis ( car le fait de diminuer ton rapport volumetrique, permet d'eviter le cliquetis avec des pressions de turbo majorées ) ou alors tu soufflais à 2 bar  _________________  |
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Black Teddy
Administrateur
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| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Dim 8 Jan 2006 - 20:12 | |
| Attention je me repete! la culasse en photo n'est pas la mienne, c'est juste des tof que j'ai recuperer histoire d'illustrer le phenomene de cliquetis! La mienne (de culasse) etait féllée à l'echappement. _________________ |
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T35
bricoleur
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cordosx
bricoleur
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| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Lun 9 Jan 2006 - 22:33 | |
| salut a tous. étant en fase de remonter mon joint de culasse, je me permet de rajouter quelques petits détails au sujet. si vous laissez les collecteurs et le turbo sur la culasse, ne pas oublier d'enlever la patte du col de signe qui est prise sur un boulon de collecteur. c'est tout.
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pas de chevaux sans turbo!!!
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ruddy
apprenti gt
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| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Mer 11 Jan 2006 - 11:37 | |
| hello tt le monde quan on a un joint de culasse sa veut dire que le moteur a chauffer ? commen fait t on pour savoir ? merci |
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cece93150
bricoleur
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Date d'inscription: 06/01/2006
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Mer 11 Jan 2006 - 12:27 | |
| Pas forcement ca peu en etre la cause mais tu peux en avoir d'autres sinon les symptome frequent c'est fumee blanche (eau dans la chambre de combustion) quand tu fait une surchauffe la plus part du temps . Fumee bleu (huile dans la chambre) la c'est plus complexe pour nous car turbo inside donc ca peut etre le turbal qui fatigue joint de queue de soupape ou joint de cucu . Sinon presence de co dans le liquide de refroidissement (avec un analyseur style alccoteste lol la couleur change quand tu as du co du verre au jaune ) fuite gaz echappement .Sinon fuite apparente sur le bloc (joint de cucu fatigue plusieurs cause pas forcement une chauffe ) voila je pense que c'est deja pas mal mais y'a d'autre possibilite mais ce sont les plus frequente aller a plus ps: y'a aussi eau dans huile donc mayo (joint de chemise pour mon cas  ) et huile dans eau donc particule d'huile danse le vase d'expansion
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Black Teddy
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Date d'inscription: 26/06/2005
| | Sujet: Re: reportage joint de Culasse Mer 11 Jan 2006 - 19:26 | |
| Ben là je crois que tout à été dis! _________________ |
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| | reportage joint de Culasse | |
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