restauration de ma gtturbo

GTTurbo86 a écrit:

sans pneu bonne état( je vais vérifié pour pas dire de connerie) il manque juste une vise pour le cache il on mi une vise normal sinon les autre c'est des vise special j'ai la clé bien sur je te fait des photos si tu veut avec mon port

oui j'veus bien !!!

ok j'en ferai demain soir

voila sa me tente bien dite-moi se que vous en penser merci http://72.30.186.56/language/translatedPage?lp=en_fr&.intl=fr&tt=url&text=http%3a%2f%2fwww.mbcarperformance.nl%2fcatalog%2fproduct_info.php%3fcPath%3d680_777_788_789%26products_id%3d1498%26osCsid%3df900e42e5129d2ab0b70b28143fb2d7a

salut je suis sur le point de commander un échangeur frontal qui se place dérriére la calendre je voudrai savoir si ya beaucoup de modif a faire merci

personne pour m'aider

SAlut je vai le faire mais pas tout de suite .
Regarde sur le forum y a deja des topic sur l'echangeur

bon on na eu des nouvelle pour les piéces elle sont enfin arriver a rip donc norlement dans 48H je l'ai resoit aprés on commence a remonté

Ca fait plaisir car les pieces sont indispensable mais defois voila le temps de livraison.

j'ai recu mes piéces se matin a 8h on les a envoié pour changer les piston et aprés on attaque le remontage

bon remontage.

bon voila des nouvelle mes piston sont de retour alors on fait une liste pour les piéces manquant et on remonte je suis sur le point acheter un turbo un 2eme la c'est un turbo IHI plus gro et part aussi tot que le T2 sa sera pour aprés le roudage

ba j'espére pas car mon anniv c'est le 11 novembre je vias encore atendre 1 ans et enfaite le premier turbo T2 est a vendre 300euro sans frai de port

bon on a avancer montage du vibrequin cylindre et piston j'ai recu mon nouveau turbo (ancien ai a vendre sur le forum)on atent que la patte séche et c'est repartit pour faire le reste je doit racheter un kit admision et une durrite turbo échangeur car les entrée du nouveau turbo son plus petit j'ai recu mon capot avec prise d'air de 16S j'ai prit des photos j'ai recu aussi mes mano air full,turbo plus le support pour le métre sur le montant de porte j'ai fait aussi une douye pour la sonde lamda ya plus ca la soudé voila a peut prét tout

Nikel tout ça!!! Moi aussi j'ai commendé chez rip, ils sont très simpas, mais dommage pour le délai, mais c'est pas leur faute, ils ont joué de malchance!! Pour le montage des chemises, tu as utilisé une pate? Oui tu as mis de joints toriques? Bon courage pour la suite et vivement les photos!!

oui j'ai mi de la patte et les joint vous aurai bientot les photos

vivement les tofs!!!Tu pourrais m'expliquer pour la pate? Déjas quel type de pate utilises tu? Combien coute-t-elle?
Au niveau mise en place ça se passe comment? Tu enfiles ton joint sur la chemise, tu appliques la pates tout au tour de la chemise , tu la mets en postion dans le moteur et tu la bloques en attendant que ça sèche?
Merci d'avance et bon courage pour la suite, oublies pas les tofs

Bonne question Tichauff.
Ca Va m'interresser aussi

bah tu m'étonnes, c'est vrai que tu es dans le meme cas que moi: montage des chemises neuves!!! Bon courage à toi et fais nous un beau reportage photo. Bye

salut désoler de pas avoir répondu hier soir car je suis pas passer sur le forum ba je vous dit sa demain soir car je doit demander a mon pére la procédure car c'est lui qui travail desus pas moi et j'en profite pour vous dire que sa se remonte de plus en plus la cullasse est mise sa avance petit a petit mes surment ne vous inquiéte pas j'ai prit toutes phots des étape enfin du plus gro possible

bon voila quelque photos le début de la restauration du moteur





Montage des chemise piston(c'est jolie )



Montage du vibrequin







Montage du carter d'huile et de la distributiion





Et voila la cullasse on na eu un peu de souci car les soupape porté pas trés bien donc on la envoié pour une révision mes finalement sa va nikel





Aller on monte la cullasse maintenant



Et voila mon pére en pleine action



voila vous avais toute les photos pour le moment car c'est pas encore fini
maintenant on refait une deuxiéme commande pour tout se qui est durrite d'eau un cable d'accélérateur et toute les petite piéces il reste a démonté la boite de vitesse car le roulement a casser dedans et voila j'ai recu mon capot je vous mes une photos



voila j'espére que vous aurai aimer les photos

et ba didons ton pere touche bien sa bille
bon courage pour la suite...

bon la procédure de montage déja pour la colle spcial tu peut trouver sa cher renault avec il ma dit c'est pas conpliqué tu mes un peut la colle dans le blog tu mes le joint sur les chemise et tu enquiye il ma dit c'est fraiment pas compliké aprés tu fait comme nous de faire-plat avec des trou pour métre les vise tu bloke et le tour est jouer tu atent de bonne nuit car il fait pas trés chaud donc sa séche mal voila

GTTurbo86 a écrit:

bon la procédure de montage déja pour la colle spcial tu peut trouver sa cher renault avec il ma dit c'est pas conpliqué tu mes un peut la colle dans le blog tu mes le joint sur les chemise et tu enquiye il ma dit c'est fraiment pas compliké aprés tu fait comme nous de faire-plat avec des trou pour métre les vise tu bloke et le tour est jouer tu atent de bonne nuit car il fait pas trés chaud donc sa séche mal voila

oui certains preparateurs font ce montage...

Salut pourrait tu me dire quelle pate il a utilisé!!
car il y en a différents modèles pour que je m'en mette de coté
@+