problème phare avant

Salut à tous, j'ai un souci avec mes feux, lorsque je suis en phares (feux de croisements) et que je passe en pleins phares, seul le droite se met bien en plein phare, le gauche se met en veilleuse, pareil lorsqu'il fait jour et que je fais un appel de phares, seul le droite s'allume, pas le gauche, j'ai bien sur essayé une autre ampoule, mais ça fait pareil,donc je pense à un commodo, pensez vous que ça vient du commodo ? On m'a dit que ça pouvait etre aussi un relais, mais je suis nul de chez nul en electricité,pouvez vous me donner votre avis ? Merci d'avance à tous.

démonre toutes les conectiques du faisceau moteur , tu les netoi et tu remonte avec de la graisse a contac ; tu doi avoir de l'oxydation dans tes prises....
j'ai eu des problemes similaires et apres avoir fait ca , plus de soucis .

Ok, tu parles surement des connectiques dans le compartiment moteur, je vais le faire, je l'avais déja fait pour le bloc compteur (car mon compteur de vitesse ne marchait qu'à coup de claques) et c'est vrai que c'est très efficace, en tout cas merci pour le tuyau, j'avais pas pensé à ça, en plus, si c'est bien ça, ça revient à 0 euro, donc cool pour une fois

Ca y est, j'ai nettoyé toutes les connectiques et c'est pareil. Par contre j'ai oublié de dire que j'avais fait enlever mon alarme l'an dernier (sur conseil de mon garagiste à cause de problèmes de démarage, alors que ce n'était que le capteur sur la boite, les boules ) et depuis j'ai 2 ou 3 fils vers l'optique de phare gauche qui se baladent et ne vont nul part, dont un qui part du relais qui est sur le support du boitier cylindrique en alu (klaxon ???), il est branché sur la cosse du relais (la cosse la plus proche de la fixation du relais) et ne va nul part.Pour les 2 autres fils qui se battent en duel, sa doit pas etre grave, ils sont isolés et partent d'autres cosses (surement les piquages pour alimenter l'alarme).Bref, ça a été un peu "bouiné" , pas trop heureusement. Savez vous ou va ce fil qui part du relais ? Et avez vous des suggestions sur la résolution de mon problème ? commodo ?

tu peu toujours testé avec un autre comodo on ne sait jamai...
mai a mon avis ta un problem avec ton faisceau éléctrique...., surtout si ton probleme est aparu juste apres avoir fait retiré l'alarme ... si c'est le cas cherche pas plus loint. la seule solution est de déposer ton faisceau moteur , voir se qui ya été bidouillé dessu , le refaire , ou mieu le changer ....

Ouais, je vais déja essayer un autre commodo, on verra bien.

Salut,
oublie le comodo, le fils qui va aux phares, il n'y en a qu'un qui en sort. donc si c'était le comodo, tu aurais un probleme sur les 2 phares.
Alextiti à raison , c'est surement un probleme de relais, ou de connectique au niveau du relais ou du gros connecteur plat fixé sous le bocal d'eau (phase2).
Question con, as-tu pensé à inverser les ampoules histoire de voir si sa ne serait pas la douille ou carrément l'ampoule ?

alex.com a écrit:

Salut,
oublie le comodo, le fils qui va aux phares, il n'y en a qu'un qui en sort. donc si c'était le comodo, tu aurais un probleme sur les 2 phares.
Alextiti à raison , c'est surement un probleme de relais, ou de connectique au niveau du relais ou du gros connecteur plat fixé sous le bocal d'eau (phase2).
Question con, as-tu pensé à inverser les ampoules histoire de voir si sa ne serait pas la douille ou carrément l'ampoule ?

Ok c'est bien ce qui me semblait pour le commodo, pour le gros connecteur, je l'ai démonté pour nettoyer, ils y ont pas touché, et pour les ampoules, c'est ce que j'ai bien sur fait en premier, donc je vais me pencher du coté du relais, faut que je trouve ou va le fil qui en part et va nul part, en tout cas merci pour la réponse.

C'est bon, problème résolu , j'ai simplement mis le fil qui partait de mon relais à la masse et miracle, ça remarche, j'ai bien fait de pas acheter un autre commodo, donc merci à ceux qui m'ont aidé à trouver d'ou venait le problème.

nikel !
et n'oubli pas d'aller passer un gros rouston a celui qui t'as viré l'alarme ....

alextiti95 a écrit:

nikel !
et n'oubli pas d'aller passer un gros rouston a celui qui t'as viré l'alarme ....

ouais, en plus il l'a gardé cet enfoiré !

gtmania a écrit:

alextiti95 a écrit:

nikel !
et n'oubli pas d'aller passer un gros rouston a celui qui t'as viré l'alarme ....

ouais, en plus il l'a gardé cet enfoiré !

je sais pas pourquoi mai je m'en doutais !!!!!
le salo de base !!!!

alextiti95 a écrit:

gtmania a écrit:

alextiti95 a écrit:

nikel !
et n'oubli pas d'aller passer un gros rouston a celui qui t'as viré l'alarme ....

ouais, en plus il l'a gardé cet enfoiré !

je sais pas pourquoi mai je m'en doutais !!!!!
le salo de base !!!!

De toutes façons, la réputation des garagistes n'est plus à faire... meme si il y en a quand meme des bons.Une fois, je la mets pour faire changer les pneus avant, il m'a facturé la permutation des jantes avant à l'arrière, alors que j'avais rien demandé, et en plus il a changé mes plaquettes arrières qui étaient meme pas à mi-usure , ya quand meme des enfoirés, ils croyent qu'on peut se permettre de mettre tout notre salaire dans le gt.