souci de pompe a essence

j ai un souci avec ma pompe a essense ma masse est bonne mais mon plus contacte n'a pas l aire de fonctionner pourtant j ai branche un faisceau d une autre voiture qui marchai et toujours rien que faut il que je fasse merci

(combien de fils vont au + de la batterie et au - de la batterie merci)

Salut,
la pompe à essence est commandée par un relais "monostable retriggable" commandé par les impulsions de l'AEI.
Le relais est situé vers la boite à fusible.
Verifie que quand tu donnes un coup de démareur le compte tour fonctionne et que tu as du 12V sur la pompe. Si le compte tour ne marche pas, c'est la sortie de l'AEI, si il n'y a pas de 12V sur le connecteur de la pompe, c'est le faisceau ou le relais. (On entend le relais coller normalement, il se décole quelques seconde après que le moteur soit arreté si le contact est laissé alors tend l'oreille.
Sinon c'est la pompe (ce qui n'est pas rare).

merci pour les renseignement mais jai trouver dou ca venait javais 2 cosse inversse vers le relais ( mais je trouve bizzar car je n y est pas touche) et le aei a avoir quelque chose avec la pompe a esscense merci

ba l'AEI libere les impulsions (à raison de 2 pulse par tour (1-3-4-2 sur 2 tour)) et le relais de la pompe reçoit ces info pour activer la pompe. Cette meme info est utilisée pour le compte tour.
moteur tourne -> impulsion -> pompe activé.
moteur tourne pas -> pas d'impulsions -> pompe eteinte.

PS soigne l'orthographe, c'est assez dur à relire.

desole pour l'orhtographe et merci

je relance ce poste car j'ai a peu près le même soucis.
alors a chaud mon gt ne démarrais pas mais pas du tout. y'a un mec qui ma dit que c'était la pompe a essence qui marchais pas.
donc (toujours a chaud) j'ai shunté ma pompe et la elle a démarrer du premier coup donc ma pompe marche.

Ma question est la suivante la pompe doit elle se mettre en route quand je met le contanct sans faire tourner le démarreur?le mec m'as dit que ma pompe devait se mettre en route des que je mettais la clé??
bizarre mon blem?

oui dès que tu mais le contacte ta pompe doit ce mettre en route

ok donc quand je tourne ma clé juste pour allumer tout les voyants (sans faire tourner le démarreur) ma pompe doit déjà tourner?
donc si c'est ça mon blem il veindrait d'ou?

il faut que ta pompe a essence tourne dès que tu mais le contacte
car moi il mais arrivé que la pompe ne tourne pas je pensait que c etait le relais et en fait c était 2 fils enversé dans la cosse et depuis ca marche mais je t'avoue que j'ai galere pour trouvé le probleme

qu'est ce que t'entends par mettre le contact précise??
c'est bien sans faire tourner le démarreur?

oui et tu regarde si elle tourne

non la pompe ne tourne pas quand je met juste le contact sans faire tourner le démarreur

C'est normal!! la pompe ne tourne que quand le moteur tourne! (t'imagine si ça tournait dès que tu met la clef?? genre tu allume tes voyants et tu discute 10 minutes avec un pote! je te dis pas quand tu démarre!!!!)

Pour etre sur que ta pompe tourne sans rien démonter...

tu mets un coup de clef pour demarrer et tu coupe avant que ton moteur demarre, là tu devrais entendre la pompe tourner quelques secondes après..

Si tu entend rien, réessaye deux ou trois fois (faut bien lancer le démarreur)


Sinon l'autre solution, débranche la durite d'arrivée d'essence au carbu, tu prend un gobelet et tu la met dedans, ensuite tu mets un coup de clef (ou tu demande à un pote c'est plus sur).. si ya de l'essence qui coule bien c bon...

moi quand je tourne la clef ma pompe tourne ca craint

C'est pas normal.... le ralais ne se déclanche que quand le moteur tourne noramlement... (c'est pour ça que ça finit par caler quand le relais colle pas)

Si ta pompe tourne en mettant juste le précontact, c'est pas normal mais c'est pas non plus trop grave! il faut juste que tu le sache et que tu évite de laisser le précontact mis pendant des plombes avant de démarer...

ok merci