montage d un echangeur laguna

Salut yvangtt,super ton reportage avec ton échangeur de laguna2!!
c'est la première fois que je tombe dessus,pour tes gicleur je te tiens au jus,sinon j'aurai voulus savoir si au niveau du parechoc tu as des modifs,car j'ai aussi un échangeur de laguna 2 ,je pourrais peut etre faire un montage similaire , c'est a médité !!
bon courage pour la suite!!
il faudrait qu'on ce rencontre pour voir ça!!
@+

merci bas au niveau du parc choc on la pas encor monter mai quand on la presenter il y aura quelque coupe a faire
es pour se rencontrer il ni a pas de prob mai si c est pour voir la voiture (comme elle ne roule pas) aura quelque kilometre a faire mai sinon pas de probleme

quelque photo que j ai fait hier
changer mon joint de dcache distri
es fait le montage coupe pour l huile

yvangtt a écrit:

photo de mon radia d huile

c'est un rad de 2CV ?

Bulbi-RS2004 a écrit:

yvangtt a écrit:

photo de mon radia d huile

c'est un rad de 2CV ?

non r5apine turbo

par contre un question peu etre bete ; es qu'il y a pas plus de risque de chauffe vue que l'echangeur et juste devant le radiateur d'eau ?

alextiti95 a écrit:

par contre un question peu etre bete ; es qu'il y a pas plus de risque de chauffe vue que l'echangeur et juste devant le radiateur d'eau ?

non je pensse pas
en plus mon radia fait presque que le double de l origine le ventillo pareil commander avec la sonde es l interupteur

voila j ai eu mon demareur montage des demain en esperant que sa va demarer

nikel !! depuis le fameux démareur tant atendu !! bon courage pour le montage ...

bon aujourd j ai remonter tout la face avant

Salut alors koi de neuf avec ton petit echangeur!!
ça roule!!

@+

gt95turbo a écrit:

Salut alors koi de neuf avec ton petit echangeur!!
ça roule!!

@+

bas la je revien de vacance pas eu le temp de faire koi que se soit sinon sa demare je remonter les siege il va falloir faire un petit reglage es monter les mano es sa sera bon

bon depuis le temps j'ai enfin roulé avec mon gt; Et oui, le courage m'est revenu depuis 1 ou 2 semaines; En fait, c'était mon carbu qui déconnait, donc je l'ai changé et la niquel, enfin presque, j'ai que 500gr de pression de turbo et la tige de la wastgate est abimée et veux pas se dévisser mais je vais changer ça rapidement, j'en ai une dans ma cave.
Sinon j'en ai profité pour changer d'intérieur pour celui d'un ph2 qui est beaucoup plus joli à mon gout que le ph1; Bon, j'arrête de parler voici les photo:



/im






[EDIT ADMIN: merci de faire attention à ton orthographe, on est pas sur un portable, tu paye pas à la lettre...]