Turbinator est parmi vous !

gt95turbo a écrit:

c'est sur c'est comme la mienne elle dort aussi!!!
tu compte prendre une remplaçante!!!

@+

Tu veux dire un autre GT ? Parceque sinon j'ai déjà une plus calme ZX 1,8 achetée pas cher en bon état avec clim... Mon ami qui a acheté mon GT est sur Toulouse, ou je cherche activement un CDI. Une fois revenu là-bas, je lui rachèterai peut être pour le restaurer (mais y'aura un paquet de frais !)
Y'a un truc qui m'a étonné : après avoir refait les joints de carbu et remis les gicleurs d'origine, certes je consommais moins mais j'avais perdu en vmax (je plafonnais à 190 compteur avec pourtant 0,8 bar...et un bruit dégueulasse de moulin qui va péter ) ptet les culbu à régler ou le moteur de 11 turbo pas en phase avec l'allumage ???

Des news de mon ex-GT : il va enfin sortir du garage pour être expertisé par un mécano avant travaux... s'il est déclaré trop cher à restaurer mon ami me le DONNE Donc je vais peut-être revenir dans le clan des GTTistes prochainement...

Dernières nouvelles : mon ex GTT passe chez le mécano Vendredi prochain, donc verdict dans ces eaux-là : si mon ami me le laisse, je commence joyeusement une longue restau .

Le GTT c'est une drogue : quand on y a gouté on ne peut plus s'en passer

Finalement je vais bien récupérer GRATOS mon ex GT... ça fait plaiz

salut ,c'est nikel ça ,tu vas pouvoir nous faire des ,et nous le presenté

@+

gt95turbo a écrit:

salut ,c'est nikel ça ,tu vas pouvoir nous faire des ,et nous le presenté

@+

Tu veux dire : le RE-présenter !

Je vais ajouter une photo du moteur, et une autre photo vue ARG...





Vos avis les gars ?

Des news de mon ex GTT !

Finalement mon ami la revend 1500 euros, il a besoin de place. Il a fait des travaux dessus (antiperco, amortos AR, soufflet cardan G et soufflet cremaillère, supports plage arrière, centralisation gauche), et à ce prix il laisse aussi 2 portes complètes, 2 ailes AV avec extensions, le capot, le hayon et des pièces méca en plus (carbu, pompe à eau, radia, ventilo radia...) A priori la boite est OK juste vérifier le serrage de l'écrou de 5.

Ce qui me retient encore de la racheter, comme je l'ai évoqué dans d'autres sujets aujourd'hui, c'est :
- les trous de rouille à traiter,
- le moteur qui consomme 2l de trop et plafonne à 190 avec un ratatouillage vers 2500 en accélération.
- plip HS (pas grave)
- sièges AV abimés.
- compteur HS (totaliseurs seulement).
- toit ouvrant qui fuit un peu.

Vos avis ??

Allez les gars vos avis SVP !!!!!!!

Allez les gars vos avis SVP !!!!!!!

Perso je serai je me renseignerai a combien sont les autres gt et te donné une idée.

Il vient de baisser à 1300 euros
Je me tate de plus en plus

bas ça vaut surement le coup essaye de dessendre encore un peu..

Finalement je lache l'affaire car trop de frais et de taf... Je vais chercher un PH2 en bon état.