culasse alpine et injection

bonjour a tous je recherche des info sur le montage culasse alpine turbo et injection 21 turbo merci

Reponse à la con, mais tu as regardé sur l'ancien forum GT.org?
Parce que je sais qu'il y a des infos sur ça! (notament un super roportage sur l'injection)

(je prescise que si tu met une injection tu n'est plus homologué sur route, mais tu le sais! ).

merci a toi mais y a plus rien sur ce sujet ce moteur va tourner que sur circuit dans ma 11 a+

Apparement y'a une adaptation chiante à faire au niveau de la pompe à eau!!

oui on ma dit ça mais je ne vois pas pourquoi je pense que l on peut monter la pompe a eau de l autre cote comme sur un gt et pas une alpine. la pompe a eau est entrainer par l arbre a cames sur l alpine et par la courroie alt sur le gt

j ai une culasse d alpine neuve en stock si ca peu servir a kelkun

Chez Zeus c'est la caverne d'AliGTbaba!!

merci j ai ce qui faut

Black Teddy a écrit:

Chez Zeus c'est la caverne d'AliGTbaba!!

demande a lolo il est venu a la maison
j ai de la pieces partout

zeus a écrit:

Black Teddy a écrit:

Chez Zeus c'est la caverne d'AliGTbaba!!

demande a lolo il est venu a la maison
j ai de la pieces partout

Je confirme, c'est hallucinant!

si si on peut trouver encore sur l'ancien !!!



aussi la

sinon pour ce qui est de la pompe a eau reinseigne toi avec gat il avait mis une d'estafette,

ok merci a tous super les photos

et pour remplacer le filtre a huile tu fais comment
quel puissance en +????

a mon avis tu prend une platine pour déporté le filtre a huile ,sinon il y a bien un systeme d,surtout pour une voiture de course ou il faut pouvoir démonter rapidement!!!lol

il y a pas mal de boulo pour faire la pipe d addmision

un petit up


pour revenir sur celle là j'ai de new tof

bielle carillo

le ptit bloc

embrayage renforcé

la belle pipê d'admission

encore

le pti collecteur

enfin sa tue un beau moteur comme ça ,mais c'est pas donné


@+

alors là chapeau!!!!!

chouette le moteur,il doit déchirer grave

Sujet très intéressant , je suis preneur pour voir d'autres photos de cette modif et les infos nécessaires pour une telle réalisation ...

Comment faire la modif pour l'AAC ? ( récupérer un AAC d'alpineturbo et le modifier pour le mettre dans le bloc du gt ? Car il me semble qu'il a une poulie de chaque côté ? )
Quels pistons choisir ?
Doit-on réutiliser les tiges de culbuteurs et poussoirs de l'alpine turbo ?
Quelle est le volume idéal du plénum ?
Quelle gestion doit-on mettre ? r21 2L turbo ? Injection Sybelle ?
Quelle turbo est le mieux adapté ?

le problème pour l'arbre a cames je croie que l'odre des soupapes est différent adm et ech sur les deux culasse

pour l'aac je pensez que c'est un de 5 turbo,pour le reste je regarde