Question pneu

Salut a tous,
Je viens d'acheter des jantes de 15 pouces en tole (celle des R19 16s phase I) pour mon Gt Turbo mais en regardant les tableaux de correspondance pour le développement des jantes j'ai vu qu'en 15 pouces il n'y a pas de correspondance à la monte d'origine en 13 pouces. Quelle sont les caractèristiques des pneux de 15 pouces que vous montez sur vos GTs ?

salut il faut mettre du 195/45/15 ,voilà
@+

attention par contre si tu monte en bilstein filete les 6,5 des jantes de 19 passe pas a l'av il faudrai une cale de 65

Merci beaucoup pour vos conseils

Exact, j'étais monté en 195/45/15 avant de repasser en 13"!!

tu es repasser en 13 à cause de quoi?? perte de patate?

jerom a écrit:

tu es repasser en 13 à cause de quoi?? perte de patate?

Pour ma part, c est exact

A l'origine, je n'avais jamais roulé en 13", toujours en 15" pour une question éstéthique, et je devais passer en freinage de Clio 16s, mais avec ce type de freinage, impossible de rester en 13"! Puis, il fallait que je change mes pneux, et suite à une bonne affaire (Merci MAZOUT), je suis repassé en 13", et point de vue accélération, rien à voir, ça part largement mieux, vraiment content de retourner en 13"!

Après, à toi de voir ce que tu veux faire exactement!

ouai moi je reste en 13, mais avec les jantes de phase 2 car les jante de phase 1 merde alors!!
j'adore le gt phase 1 mais les jantes je peux pas les voir!!!

jerom a écrit:

ouai moi je reste en 13, mais avec les jantes de phase 2 car les jante de phase 1 merde alors!!
j'adore le gt phase 1 mais les jantes je peux pas les voir!!!

Moi, à l'occaz', je vais me mettre à la recherche de PhI, car j'en ai plus!

Moi pareil quand j'étais en 15 pouces j'avais mis du 195/45-15

Salut


Avec le 13 tu a une bonne acceleration mais une mauvaise tenue de route.

Moi je suis en 15 ( 195/45/45 Michelin pilot) tenue de route c'est top pour la montagne et je vais conpleter avec une boite courte de r11 pour les run donc j'aurrais les 2 lol.

A toi de voir ce que tu veux.


a+

je viens d'apprendre aujoud'hui que les dunlop SP SPORT 2000 ne sont plus fabriqué, en 195 55 13 en cette dimension il ne reste que du uniroyal, qui est pas top top!!!!
je suis deg.....

a 123 pneu plus de fabrication et norauto m'ont dit la meme chose car il a telephoner a dunlop pour moi.

Donc je passe en 15pouces avec du 195 45 15

dove a écrit:

je viens d'apprendre aujoud'hui que les dunlop SP SPORT 2000 ne sont plus fabriqué, en 195 55 13 en cette dimension il ne reste que du uniroyal, qui est pas top top!!!!
je suis deg.....

a 123 pneu plus de fabrication et norauto m'ont dit la meme chose car il a telephoner a dunlop pour moi.

Donc je passe en 15pouces avec du 195 45 15

Exact, j'ai eu le même soucis qund j'étais en 13 pouces, que du Uniroyal de dispo!! ça vaut pas du Michelin, c'est sûr mais bon, ils sont pas complétement nuls non plus!! Moi c'est les jantes que j'utilise tous les hivers pour éviter d'abimer les 17 chromées et perso, je ne m'en plaint pas! C'est sur que par contre quand on est habitué a un pneu avec un flanc beaucoup moins haut, ça fait bizarre de revenir a la monte d'origine! Perso, j'ai l'impresion que le pneu se deforme vachement mais c'est pas pour ça que ça tient pas!!

C'est plus à cause de la jante que du pneu!
La jante d'origine en 13", elle est en 5.5" de large, hors le 195 c'est la taille maxi qu'on peu mettre sur du 5.5, et c'est vriament limite, du coup ça saucissonne!!

Je suis persuadé qu'avec des jantes en 13" mais de 6.5" de large la tenue de route est meilleure

Black Teddy a écrit:

C'est plus à cause de la jante que du pneu!
La jante d'origine en 13", elle est en 5.5" de large, hors le 195 c'est la taille maxi qu'on peu mettre sur du 5.5, et c'est vriament limite, du coup ça saucissonne!!

Je suis persuadé qu'avec des jantes en 13" mais de 6.5" de large la tenue de route est meilleure

Ouais c'est très possible aussi!! Mais de toute manière, la hauteur du flanc du pneu n'y est pas pour rien non plus!!!

Je suis d'accord! bien sur!

salut a tous

je me suis pencher sur le sujet des correspondance de pneus pour nos petite tuture j ai fais le tour de pas mal de CT et aussi je me suis rendu chez le concessionnaire renault. tous monde dit ceci

les seul taille pour nos gtt a l heure actuel c est soit l origine ou le 195/40/15.

dans les deux cas les tailles sont dite "batarde" donc tres dur a trouver

voici un tableau je pense que tous le monde connais : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

origine ---> 195/45/15 : circonference origine>54.02, circonference de correspondance> 55.65 (hors norme)

origine ---> 195/40/15 :circonference origine>54.02, circonference de correspondance>53.07 (circonference accepte)

voila j espere que j ai apporte un peu d aide

a bientot

ok c'et tres intersessant
moi j'ai de 195/50/15 BFgoodrish
ça colle mieu que mais 185/60/13 Black star (185 euro les 4)mais je les eu avec l'auto

J'ai 2 pirelie 6000 .
Vous me conseiller de les mettre devant ou derriere??il sont a moitié user comme mais pneu arriere black star((import pas cher).

smytiko a écrit:

J'ai 2 pirelie 6000 .
Vous me conseiller de les mettre devant ou derriere??il sont a moitié user comme mais pneu arriere black star((import pas cher).

On dit toujours qu'il faut mettre les plus neuf a l'arrière!!!!

Chtitbob a écrit:

smytiko a écrit:

J'ai 2 pirelie 6000 .
Vous me conseiller de les mettre devant ou derriere??il sont a moitié user comme mais pneu arriere black star((import pas cher).

On dit toujours qu'il faut mettre les plus neuf a l'arrière!!!!

oui pour une kestion de derive...