restauration de ma titine

bon des nouvelles de ma titine :
grace a l'aide de tichauf et gt95turbo le remplacement de l'embrayage a été effectuer sans soucis ( les photos seront prochainement disponibles dans le futur reportage du forum ) ..
en mem temps que l'embrayage j'en ai profiter pour changer le souflet de cardan coté boite et j'ai aussi changer le joint spy du selecteur de vitesse sans dépose de la boite , grace a un super kit de réparation dégoté par mon poto gt95turbo ... résultat ; plus une une fuite d'huile , quel bonheur !!!!!


sinon cet aprem je me suis déscidé a soigné ma titine qui est farci de rouille malgré les aparences voila quelques tof du chantier en cour :










le plancher coté conducteur :



allé on sort la disqueuse et on meule et coupe se qui est pourri :









j'en profite également pour dépointer le suport de phare conducteur qui été completement déformé suite a une choc au niveau du phare :






heureusement que je suis chaudronier de métier car ya pas mal de taf .....

la suite tres bientot

a ouai quand meme elle cacher bien son jeu lol le bas de caisse ete bien ataquer quand meme

yvangtt a écrit:

a ouai quand meme elle cacher bien son jeu lol le bas de caisse ete bien ataquer quand meme

je te le fait pas dire !! j'ai presque eu les larmes aux yeux quant j'ai démonter le kit carosserie ....
sinon je pense la sauvée assez facilement de la rouille au final je ferai plein de photo des travaux !
par contre je croi qu'il été temps de s'en occupée a certain endroi c'est limite la peinture qui tenai la tole ...

Salut en effet mon potos!!
elle est bien malade!!
bon courage pour la restauration!!
@+

Bon ca y est j'ai enfin un nouvel apn ( merci a yvangtt pour le lien )
donc j'ai fait des photos des réparations :


la custode arrierre qui était bien trouée :






l'aile ar apres découpage de la rouille, soudage d'une nouvelle tole, puis petite couche d'appret :




et le bas de caisse gauche qui été completement pourri , il parait crara, mais c'est du au blaxon que j'ai apliqué dessu, je suis tres satisfait du résultat :




allé postez vos commentaires !!!

Ben le seul commentaire qui me viens à l'esprit, c'est que tu soude drolement mieux que moi...

+1 tres bon boulot

Black Teddy a écrit:

Ben le seul commentaire qui me viens à l'esprit, c'est que tu soude drolement mieux que moi...

se que tu as fait sur ta voiture est tres bien black teddy , moi j'ai pas bcp de merite je suis chaudronnier de metier , donc je soude tout les jours .... ca aide lol .
sinon merci pour vos compliment , ca fait plaisir !!!

bah dis donc, tu en as fais du beau boulot!!!!
Pour black teddy, tu soudes au fil fourré et ce n'est vraiment pas terrible au niveau de l'aspet, alex tu soudes à quoi au mig, fil fourré ou gaz?????
Car au gaz avec un bon mig, ça va vraiment tout seul.
En tout cas bon courage pour la suite, tu auras vraiment un gt en parfait état apres tout ça!!
Bye

tichauf a écrit:

bah dis donc, tu en as fais du beau boulot!!!!
Pour black teddy, tu soudes au fil fourré et ce n'est vraiment pas terrible au niveau de l'aspet, alex tu soudes à quoi au mig, fil fourré ou gaz?????
Car au gaz avec un bon mig, ça va vraiment tout seul.
En tout cas bon courage pour la suite, tu auras vraiment un gt en parfait état apres tout ça!!
Bye

merci pour les compliment !!
sinon moi aussi j'ai soudé avec du fil fourré en 0.8 ; j'avais pas assez de sous pour acheter la bouteille de gaz en plus du mig ...
mais oui sinon pour black teddy c'est vrai que pour debuter dans la soudure ca vas beaucoup , mais alors beaucoup mieu ,avec du fil plein acier et bouteil d'argon (gaz) ...

Super taf franchement