Projet Circuit + Restauration

alors je l'ai repeints effectivement a la bombe pour qu'il ait meilleur gueule j'espere que ca tiendra un moment.

il a ete lavee avec un produit pour le sol de maison.

je ne l'ai pas ponce car sinon ca aurai fait moche a cause des dessins qui sont dessus.

j'ai demonte tous les accessoirs conduit d'air et autre qui pouvais gener.

j'ai cachet avec de la bande cache et j'ai mis du journal pour preteger les endroit ou je ne voulais qu'il soit noir car le but de la manoeuvre etait de refaire juste le dessus.

pour la peinture j'ai fait des essais sur un console centrale qui tenait, sahant qu'il ne faut pas y aller franco car sinon la peinture est comme regete par le plastique, et l'etale avec un chiffon peux etre pas mal mais ca fait quelque trace.

donc se que j'ai fait c'est mettre une couche tres legere de peinture juste histoire de dire et laisser secher dans mon cas 2H entre les couches.

puis en remettre une peu et ainsi de suite. au finale je trouve le resultat plutot bien et propre. mais pour la dure de vie je sais pas on verra deja apres le remontage de la voiture se que cela donne. je n'ai pas mis de couche de verni car je voulais qu'elle soit mat.

pour la peinture c'est de la peinture bricorama inter/exter car bricoman n'en avait plus

je suis pas sur d'avoir fait ca dans les regle de l'art mais pour une voiture qui va aller sur piste principalement je ne cherchais pas la perfection.

Voila

ok ! merci pour la precision de la reponse !

bon j'ai ete revoir la super5 de mon voisin pour don d'organe

si vous souvenez bien, j'avais un peu de rouille au niveau batterie mais cote interieur on peux meme dire que c'est completement pourri par la rouille, puisque l'on passe a travers.



sinon suite a la perte de toutes les billes de mon roulement conducteur c'etait l'etier qui tenait le disque qui tenait la roue

donc j'ai demonte tout pour change le roulement et je vais faire pareil de l'autre cote avant qu'il ne tombe en morceau aussi.

notez comme mon train avant est propre et sans reproche, bon les disques et les plaquettes neuves



bon on peux voir que le roulement est en deux morceaux.



j'ai reuci temps bien que mal a sortir le roulement sur le moyeu mais c'est tout l'autre je laisse faire mon voisin garagiste. j'ai essaye de coupoer le roulement mais ca n'a pas vraiment reuci et en plus je riquais d'endomager le moyeu donc je l'ai chauffe avec un chalumeau et j'ai laisse refroidir doucement apres.



voila pour le moment normalement je recupere le roulement change tout a l'heure.

Et bah, sacrée taf quand même! Bon courage pour la suite, et merci de nous faire partager l'évolution de ta GT!

bon suite la chauffe du moyeu et bien j'ai ete oblige de le changer donc j'ai ete voir ma donneuse d'organe atitrer ( ca va me faire bizarre quand elle va partir snif )



une fois le tout remonter comme il faut pour ma titine



biensur j'ai remonte l'autre

sinon j'ai aussi commencer a poncer mon pare-choc avant que j'ai recuperer comme tout le reste. il est un peu casse mais avec un dremel de la fibre de verre et du sinto il n'y paraitra plus



on peux voir que les bouchages de baguette on pas ete bien fait donc ca va etre a refaire je sais pas encore trop comment mais bon ca va se faire

j'ai continue de poncer les pare-choc et j'ai attaque un bas de caisse que je lisse

au passage j'ai retire le sinto des pare-choc que bouchait les trou des baguettes et c'etait lisse derriere meme pas un coup de papier de verre je suis pas etone que ca tenait pas



sinon j'ai fini par reucir a remonter mes 2 roulements neuf mais pour le coup j'ai ete obliger de prendre les moyeux de roues de la donneuse d'organe car les miens avait du jeu et se montait a la main et se demontait a la main sur les roulements neuf et mon garagiste ma dit que c'etait pas bon car ca se monte normalement a la presse surtout pour faire de la piste.

enfin bref ca re-roule ou plutot ca se pousse



en parallele j'ai acheter de quoi lisser mes pare-choc

Cool tout çà, bon courage!

ouais bonne continuation !

bon j'ai pas fait grand chose car pas trop de courage mais j'ai quand meme mis le courant dans le batiment ou je travail car j'en avais mare de devoir deroule le cable a chaque fois donc tranchet et pose d'une lampe, interrupteur et prise de courant.

j'ai voulu tester mon instalation donc j'ai poncer pour voir le blaxon sur un de mes bas de caisse et bien c'est tres long une heure pour juste le dessus et meme pas fait au 400 juste le 100



j'ai mis une couche de peinture anti-rouille du faite que j'ai ete jusqu'a la tole

Courage, ça avance!

bon des nouvelles de font.

j'ai reparer mon pare-choc avant : cout de l'operation un sert-joint car la resine a coule dessus et donc impossible de le defaire

[

sinon la raisine a mis un temps pas possible a prendre j'ai ete oblige de mettre un chauffage d'apoint.

en parallele j'ai commencer a derouille la caisse, ponssage a la perceuse avec brosse en fibre et application d'un anti-rouille incolore.

j'ai fait tout l'exterieur ainsi que la baie de pare-brise.

bon j'ai commencer a lisser mes pare-choc avant et arriere



voila pour le moment, il a du ponsage et quelque p'tit trou a boucher.

SUPER

Allez, bonne continuation, t'es sur la bonne voie

Salut! super idée de laisser quand même quelques points pour que ça tienne bien!!
J'y aurais pas pensé, mais je vais faire pareil!

Black Teddy a écrit:

Salut! super idée de laisser quand même quelques points pour que ça tienne bien!!
J'y aurais pas pensé, mais je vais faire pareil!

c'etait pas fait pour ca a la base car j'avais peur qu'il soit souple et qu'il se deforme lors de la mis en place de la fibre. mais comme la resine est bien liquide et bien ca a couler par tout et ca se vois pas qu'ils sont la donc je vais les laisser.

bon petit debut de w-e j'ai fini de poncer le bas de caisse passager.

et j'ai enmene le GT au garage du coin pour voir le dessous et faire quelque cliché et surtout vérifier la rouille meme si on ne vois pas forcement grand chose avec le blaxon, ca ma permis de voir pourquoi mon frein a main ne marchait pas et surtout voir l'état des bas de caisse cote dessous.



et une derniere pour la route enfin sur la route



ca avance pas cette caisse

Forcement ! avec le cable coupé ça risqueé pas d'marcher !!! loll

ton train AV n'aurais pas comme un p'tit defaut de carossage ? ou ça vient de moi ?

bah disons que j'ai pas les meme roue a droite et a gauche et mon berceau en a un coup dans les carreau

donc ca doit venir de la

bon hier c'etait remplassement de la tole de batterie

malheureusement, on a pas reuci a souder avec le TIG, donc on va souder ca au MIG mais pas tout de suite car il faut qu'il vienne



la tole une fois decoupe



le trou une fois la tole partie



en ajustage et pointe

Et bah, ton Gt va être tout neuf après tout çà, chapeau!

mes p'tites jantes



un arnais



et ma boite

j'adore tes jantes !!!!

aurait tu le nom exacte ?

sparco cromodora 15" elles sont tres legere

merci !

bon hier j'ai recupere quelque p'tits pieces

moteur, amorto av coupe ar bleinstein, un train ar, des plastique interieur, et j'en passe