Dépose moteur

Suite a un soucis de ralentis instable qui c'est transformé en plus de ralentis et moteur qui claque en chauffant, je me suis décidé a le vidanger pour voir ce que je vais y trouver et : pleins de copeaux métalique.....
C'est partis!!!! Démontage a la CH'TI BARBARES
Aprés avoir tous vidangé, enlevé tous ce qui peux etre enlevé il ne reste que le moteur



Au programme pour la suite:
Nouveaux joints (tous!), changement du vilbrequin, coussinets et da la pompe a huile etc...
Mais cette semaine je fais 13/21h donc va falloir etre patient!
Et un grand merci a totof pour le coup de main et les explications qui vont avec

Pour le turbo c'est le flash qui rend comme ça, car en vrai il est nickel.
C'est le reflet dans les hélices qui donne l'impression qu'elles sont bizarre

Si t'as pas assez de place dans ton coffre, je veux bien te prendre ta calandre!



Bon courage pour la suite!

lolo93 a écrit:

Si t'as pas assez de place dans ton coffre, je veux bien te prendre ta calandre!



Bon courage pour la suite!

Ca devient tellement dur a trouver que je vais me la garder

Sinon au remontage je change tous les joints (queue de soupape, coussinets etc...) et je me demande si le montage coupe apporte quelque chose ou pas?
J'ai plusieurs avis qui n'ont rien constatés de plus, a part du cliquetis.
Et comment et surtout avec quoi fait on le déglacage des chemises?
merci.

Bon courage pour la suite !

en esperant que tu ne remonte pas le problème avec le moulin !

MDR ton turbo il est KO les aillettes sont parties en vrille mai violent quand même!!
sinon il me faut les carter d'huile donc si ten a un.............

veget@ a écrit:

MDR ton turbo il est KO les aillettes sont parties en vrille mai violent quand même!!
sinon il me faut les carter d'huile donc si ten a un.............

clair j'espere que c'est que le reflet car la il est bien touche sinon .pour le montage coupe moi j' ai rien sentit a part un peu moins de pression que j'ai compense avec mon robinet voila aller a plus

veget@ a écrit:

MDR ton turbo il est KO les aillettes sont parties en vrille mai violent quand même!!
sinon il me faut les carter d'huile donc si ten a un.............

ho les gars arrêtés de regarder juste les photos !!! ou aprenez à lire !!

mais repondaient pas à la vas vite comme ça !!!!

Bon bin j'ai regardé de plus prés le turbo et
Les hélices sont bien grignotées!!!!!
Mais avant de tous démonter l'auto marchée du tonnerre, sinon c'est grave ou pas???
Car vus qu'il marche ça me dit pas de le remplacer pour le momment

si t elice ce bouffe c qu'il y a une raison ! et c ça qu'il faut trouver ! sinon tu va remonter ton turbale et tes elice risque de continuer de ce bouffer, et après tu devras non seulement trouver la cause mais en + réparer ou changer ton turbale ! alors que si tu trouve le pourquoi que ça ce bouffe tout de suite, même si t élices sont bouffés mais que ton turbal donne encore ! pourquoi pas l'garder ouais !!!

et à la limite si tu as que les elices de bouffer, elles ce change !!!

voilà @voir !!

sinon pour tes cylindre il te faut une déglaceuse, c'est un appareil qui se glisse dans ton cylindre, il y a trois pierres dessus et tu fait tourner tu met du gazoil pour lubrifier, pas de l'huile car ca n'accroche pas!
sinon pour en trouver une tu demande dans un garage si il peuvent te la préter

nico206xs16 a écrit:

Bon bin j'ai regardé de plus prés le turbo et
Les hélices sont bien grignotées!!!!!
Mais avant de tous démonter l'auto marchée du tonnerre, sinon c'est grave ou pas???
Car vus qu'il marche ça me dit pas de le remplacer pour le momment

si elle sont tordu c'est du a un choc petit gravier ou autres corp etrangers qui est venu en contacts avec tes helices donc c'est oas bien grave il doit plus etre la lol si elle se grignote ca peut etre du a un mauvais equilibrage du turbal ou un defaut de pression d'huile au niveau graissage .ton axe tourne mal graisse et va legeremet de bas en haut d'ou le grignotage des que la peression arrive il tourne plus librement et ne touche plus .dans tous les cas surveille mais si ca tourne comme ca laisse le mourir en paix lol et tu le chagera apres.

Benjturbo38 a écrit:

si t elice ce bouffe c qu'il y a une raison ! et c ça qu'il faut trouver ! sinon tu va remonter ton turbale et tes elice risque de continuer de ce bouffer, et après tu devras non seulement trouver la cause mais en + réparer ou changer ton turbale ! alors que si tu trouve le pourquoi que ça ce bouffe tout de suite, même si t élices sont bouffés mais que ton turbal donne encore ! pourquoi pas l'garder ouais !!!

et à la limite si tu as que les elices de bouffer, elles ce change !!!

voilà @voir !!

elles se changent mais il faudra reequilibrer le turbo sinon rebelote

regarde dans se lien il ya l'outils en question pour le deglacage

https://passiongtturbo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=527

bon courage...
g connu ca il y a pas longtemps

Merci de vos conseils
Sinon dessus il y a un capteur P.M.H de super 5 Bacarra, ça change quelque chose ou je peux le laisser??

tu peux le laisser ce sont les memes

Voilà pour aujourd'hui.

Avant:


Aprés:


C'est un ch'ti peu mieux


Les 4 pistons nettoyés:



Et voilà!!!! en attente du remontage le tous bien huilé.



Sinon une seule tete de piston a quelques traces mais sans plus

sympa le reportage!!

Ca y est, demain matin je file chez Renault commander:
mes coussinets de bielle,
mes joints de chemises
et mes joints de queue de soupapes.
Le tous pour un bon 90€
Bin oui les joints de chemises ne se vendent que par lot de 10 et comme le récéptionniste ne sais pas avoir des pochettes entamées j'me tape le lot de 10 et a 3.86€/piéces..... (a moins qu'il y est du changement)
Mais bon quand on aime.........
Sinon demain au taf un collégue me rapporte l'appareil pour enlever mes ressorts de soupapes, donc nettoyage des soupapes et rodage de celle-ci une fois la culasse éprouvée

Doucement, mais surement...

Cool tout, çà, bon courage pour la suite!

J'ai été chez Renault ce matin et j'ai déjà les joints de soupapes

Le reste demain matin!!!
Sont rapide chez Renault

nico206xs16 a écrit:

Ca y est, demain matin je file chez Renault commander:
mes coussinets de bielle,
mes joints de chemises
et mes joints de queue de soupapes.
Le tous pour un bon 90€
Bin oui les joints de chemises ne se vendent que par lot de 10 et comme le récéptionniste ne sais pas avoir des pochettes entamées j'me tape le lot de 10 et a 3.86€/piéces..... (a moins qu'il y est du changement)
Mais bon quand on aime.........
Sinon demain au taf un collégue me rapporte l'appareil pour enlever mes ressorts de soupapes, donc nettoyage des soupapes et rodage de celle-ci une fois la culasse éprouvée :mrgree

Doucement, mais surement...

ben c'est bizarre par chez nous ils les vendent a l'unitee

par contre tu n'a pas deglacer tes chemises c'est pas tres bien

cece93150 a écrit:

par contre tu n'a pas deglacer tes chemises c'est pas tres bien

Bin je sais mais, je ne connais personne qui posséde l'appareil.
Sinon les chemises/pistons/segments ont 134000kms et aucunes cotes d'usures dans les chemises
Et les segments font encore bien leur boulot donc ça devrais aller encore un peu.