salouter les potos...(fiche technique de LA PITCHOUNE p.30)

bon ba voila aujourd'hui j'ai fait permutter mes slicks sur mes nouvelles jantes en tole de MEGANE :

avant le montage :



et voila une fois monté :




comme ca LA PITCHOUNE est prete a faire feu pour les runs de LAON le 1 avril les potos...

et voila ce que ca donne sur LA PITCHOUNE une fois monté :







franchement j'aime bien le style que ca fait...
aller vivement les runs de LAON le 1er avril pour voir se que ca donne avec tout ca...

bon ba voila une ptite idee de se ka ca pourrait donner LA PITCHOUNE en noir matte (mais sans les bandes blanches et avek les jantes noires...) :

Ca peut le faire!! j'adore le noir mat, je trouve que ça fait furtif!!!

Black Teddy a écrit:

Ca peut le faire!! j'adore le noir mat, je trouve que ça fait furtif!!!

tu a tout compris

merci LOULOU pour le ptit montage photos


bon ba sinon sa se concretise les potos pour le montage de mes sondes de temperatures d'echappement et d'admission...
car hier je suis aller voir JMS pour qu'il me donne mes olives pour les fixer...

voila l'olive pour la sonde de temperature d'echappement :




voila l'olive pour la sonde de temperature d'admission :




voila les 2 olives ensemble :




voila les olives montees sur les sondes :




il ne me reste plus qu'a attendre que OLIVIERGTT (que je remerci...) recoive mes 2 afficheurs de temperatures qui ressemblerons a sa :



pour que JMS me monte mes 2 olives :
une sur le collecteur d'echappement (pour la temeprature d'echappement)
et l'autre sur la coiffe de carbu en alu (pour la temperature d'admission)

normalement si tout va bien tout sera monter apres les runs FFSA de LAON du 1er avril...

voila encore un ptit montage photo de LOULOU (LOLO93) :

et voila hier soir je suis aller chercher mes afficheurs de temperatures (encore merci a toi OLIVIER GTT...)





apres plus qu'a attendre apres les runs de LAON pour que j'aille voir JMS pour kil me soude mes olives et hop je monte tout ca...

nikel ta titine !!!!!
c'est plus un tableau de bord de gt que tu vas avoir , mais un cokpit d' A380 !!
super boulot , vivement le passage en cabine

alextiti95 a écrit:

nikel ta titine !!!!!
c'est plus un tableau de bord de gt que tu vas avoir , mais un cokpit d' A380 !!
super boulot , vivement le passage en cabine

oui MDR

et ba aujourd'hui j'ai vidé completement LA PITCHOUNE il ne reste plus ke mon baquet et ma ceinture de securitee lollllllllllllllllllll

j'ai virer :

-le baquet passager
-la ceinture de securitee passager
-mes 2 harnais
-la roue de secours + sont panier
-et tous mes bidons et mes outils...

et j'ai brancher mes 2 afficheurs de temperatures...
il ne me reste plus qu'a attendre que JMS me soude mes 2 olives et hop je pose les sondes k et je les branche et ca sera nikel...

effectivement ya plus grand chose dedan !!!!
tu l'as vidée pour la passée en cabinne ?
si c'est le cas fait moi signe si tu as un bon plan car la mienne aussi est dépoullée et attend sa nouvelle peinture ?!

non je l'ai videe pour les runs FFSA a laon de se dimanche (1er avril)
c pour etre plus leger

ahhh ok !!

ba voila ca y est mes 2 afficheurs de temperatures d'echappement et d'admission sont poser et brancher...
le cablage pour brancher les sondes sont aussi passer coter compartiment moteur...
il ne me reste plus qu'a attendre cette apres midi pour que JMS me soude mon olive sur la coiffe de carbu en alu pour enfin brancher ma sonde de temperatures d'admission...
mais je ne lui ferai pas souder l'olive pour la sonde de temperatures d'echappement car il faut que je demonte le turbo et j'ai pas envi avant dimanche (car les runs de laon oblige lollllllllll) donc ca attendra apres les runs FFSA de laon...

voila quelques photos :

-du montage des afficheurs...





-des branchements pour essayer les sondes :




voili voila les potos la suite cette apres midi apres mon passage chez JMS...

bravo super propre mazout
mais didonc c'est que sa commence a ressemblé a un coqpite d'avion de chasse ton gt

gtt-95 a écrit:

bravo super propre mazout
mais didonc c'est que sa commence a ressemblé a un coqpite d'avion de chasse ton gt

PTDR ce ce qu'on fait kque de me dire
il ne lui manque plus que sa couleur FURTIF a LA PITCHOUNE et la elle ressemblera a un avion de chasse lolllllllllllllllll

MAZOUT94 a écrit:

gtt-95 a écrit:

bravo super propre mazout
mais didonc c'est que sa commence a ressemblé a un coqpite d'avion de chasse ton gt

PTDR ce ce qu'on fait kque de me dire
il ne lui manque plus que sa couleur FURTIF a LA PITCHOUNE et la elle ressemblera a un avion de chasse lolllllllllllllllll

a bon bizard sa je trouve le bouton mode furtif lol

dans tout les qu'a bravo mazout trés jolie boulot sur ta pitchoune

gtt-95 a écrit:

MAZOUT94 a écrit:

gtt-95 a écrit:

bravo super propre mazout
mais didonc c'est que sa commence a ressemblé a un coqpite d'avion de chasse ton gt

PTDR ce ce qu'on fait kque de me dire
il ne lui manque plus que sa couleur FURTIF a LA PITCHOUNE et la elle ressemblera a un avion de chasse lolllllllllllllllll

a bon bizard sa je trouve le bouton mode furtif lol

dans tout les qu'a bravo mazout trés jolie boulot sur ta pitchoune

merci merci


voila la suite...
ba voila ca y est la sonde de temperature d'admission est montee et ca fonctionne nikel de chez nikel...
voila mon ptit reportage photo du travail que JMS a fait :

aller hop la coiffe de carbu en alu est demonter...
la voici avant la modif :




a peine demonter que JMS est deja dessus :




et voila le debut de la modif :



et voila percer et tarauder :



et voila l'olive montee sur la coiffe de caurbu :




voila la coiffe de carbu remontee :



et voila la sonde posee et branchee :



et ca fonctionne nikel :




et voila une fois tout remonter :






pour ce qui est du montage de l'olive pour mettre la sonde de temperatures d'echappemt sa attendra un peu car dimanche LA PITCHOUNE va aux runs de LAON se dimanche la...
donc je n'est pas le temps de demonter le collecteur d'echappement pour que JMS me fasse sa...

aller vivement dimanche pour voir si tout ce que j'ai fait sur LA PITCHOUNE va porter ses fruits...

encore une bonne nouvelle aujourd'hui les potos...
j'ai recuperer hier soir des supports moteur tout neuf pour la PITCHOUNE (encore merci a toi mon cheriiiiiiiiii (MONTEIRO) pour me les avoir filler) et oui c'est comme ca entre nousssssssssssss lol...

les voila tous ensemble :


celui de l'AR :


le 1er pour l'AV :


et le 2eme pour l'AV :


ils seront monter apres les runs de LAON (car manke de temps) en meme temps ke le monatge de ma sonde de temperature d'echappement les potos...

aller vivement demain pour savoir le temps ke va faire LA PITCHOUNE aux runs FFSA de laon...

aller encore de la nouvelle piece qui vien d'arriver pour LA PITCHOUNE...
voila grace a CECE93 (encore merci ma poule) j'ai reussi a avoir tous les silemblocs renforcer de train AV en POWERFLEX...




et sinon lundi je depose mon turbo pour l'enmenner mardi chez mon poto JMS pour qu'il me soude l'olive pour la sonde de temperature d'echappement...
apres il ne me restera plus qu'a changer ma boite de vitesses et les 3 supports moteur en meme temps et LA PITCHOUNE sera OP pour le GTI MAG en juillet...

bon ba ca y est ce matin j'ai resolu mes ptits problemes que j'ai eu samedi soir en testant...
j'ai nettoyer mes bougies, mon capteur PMH, demonter mon AIE pour voir si la membrane etait percee (elle est nikel) et une fois tout remonter nous sommes aller voir (moi et MONTEIRO) si j'avait toujours les memes blems et ba plus rien du tout LA PITCHOUNE tourne nikel...

et du coups cette aprem j'ai deposer le turbo comme ca demain JMS me pose l'olive pour que je mette la sonde K de tempe d'echap...
du coups je v'ai en profiter pour changer ma durite d'arrivee d'huile (encore merci a toi MON CHERI (MONTEIRO) pour me l'avoir filler ) comme ca tout sera nikel car l'ancienne suinte un peu...

demain il y aura mon reportage photos les potos...

bon ba ca y est ma sonde K de temperatures d'echappement est fonctionnelle car hier apres midi je suis aller chez JMS pour qu'il me pose l'olive sur le turbo...
voila mon petit reportage photos comme promis...

voila le turbo avant d'etre percer :



et le voici percer :





voila l'olive modifier pour etre viser sur le turbo :







et voila l'olive poser sur le turbo :





aussitot fini aussitot remonter sur LA PITCHOUNE lollllllllll

la sonde est posée et branchée :







et voila une petite photo et une petite video du resultat sur les afficheurs de temperatures :


la petite video :
http://www.megaupload.com/fr/?d=JS96S0XS


donc apres avoir monter tout ca je suis aller tester...
et ba resultat en 5eme a environ 5000tr/min ca monte a environ 915° donc c'est tres tres bien...
mais pour descendre encore un peu la temperature d'echappement a hauts regimes j'ai changer se matin le gicleur d'automaticitee qui etait en 110 par un 100 pour enrichir un peu + donc pour diminuer un peut la temperature d'echappement...
encore merci pour se conseil ma poule (OLIVIERGTT)
donc se soir je retourne tester pour voir se que sa donnera...
voili voila pour les news sur LA PITCHOUNE les potos...