Problème frein à froid!!

Alors voila j'ai constaté un problème très important, à froid assez souvent ma pédale de frein est très dur donc je pense que un problème pour la prise de dépression pourant j'ai regardé la durite qui va au bloc fixé au maitre cylindre et elle n'est pas déboitée!!

il faut que je roule 150 à 200 m pour qu'elle redevienne normale!!

qu'es qui peut y avoir comme problème??

merci d'avance

niveau purge et liquide de frein ca dit koi ?

je vais vérifier tout ça mais pourquoi c'est que à froid que ça arrive??

problème de dépression??

alors débranche le clapet qui vient a ton master-vac (l'assistance de freinage), fait gafe le clapet casse bien et normalement moteur au ralenti ca aspire, c'est la dépression si ca aspire bien bas il te reste plus qu'a verifier la membrane

salut,

ça sert à rien de vérifier ton clapet d'assistance sur le maitre cylindre.
ton problème vient du clapet qui se trouve sur l'embase du carburateur!!!
tu as juste à suivre le tuyau d'assistance vers le carburateur.
les 2 clapets vissés sur l'embase du carbu sont identiques.
1 pour l'assistance du maitre cylindre ; l'autre pour le circuit "vapeur" d'huile.

tu peux les inverser pour etre sure ; mais TON PROBLEME VIENT DE LA 100°%!!!!! en plus les durites sont difficile à décoller!!

pour mettre en évidence: à froid , démarre le moteur et appuie 10 à 15 fois sur la pédale de frein; elle doit devenir DURE.
tu attends ... puis le régime moteur va monter tout seul: ta pédale de frein seras OK.

le clapet coute 8euros chez renault.

ok je vais regarder tout ce que vous m'avez dis de regarder!!
merci

problème résolu c'était bien le clapet situé sur le collecteur d'admission!!

cool c'est ce que j'était entrain de me dire en lisant ton poste!!
@+

SALU A TOUS !!
moi c est le contariare a froid ben tant que j ai pas accelere franchement, ma pedale est molle et ca surprend aussi.. j ai regarder le clapet de du carbu je l ai nettoyé mais j ai l impression qu il n est plus trop etanche.. qq a t il une raison ??

ce amtin nouvel essai et aie.... la pedale s est enfoncer a fond et pas un pet de frein ... au deuxieme appui , la pedale ete normale .. alors .. ce ne viendrai pas d une bulle d air ds le circuit ou le maitre cylindre HS ????MERCI D avance

jerom a écrit:

problème résolu c'était bien le clapet situé sur le collecteur d'admission!!

j'aiunpeu de mal a voir ce clapet, avez vous une photo ?

c'est les 2 tetons fixe sur le collecteur d'admission (cote tablier ou habitacle si tu preferes).La tu regardes celui qui est accouple a la durite qui va au mastervac

Salut !!

Pour moi le fait que tu appui plusieurs fois avant que tu est des frein scela vien de maitre cylindre ce sont les premier cran qui lache !!!